据共同社11月3日报导，中日本高速路途公司与茨城大学将开端一项技能实证实验，在高速的地道内运用过滤器和水收回二氧化碳。该技能被称为“变湿吸附法”，将初次在日本的高速公路上来测验。公司还在推动扩展运用制作时排放二氧化碳较少的环保型混凝土，力求减轻环境负荷。
“变湿吸附法”运用二氧化碳易溶解于水的特色，让空气中的二氧化碳吸附到枯燥的过滤器上，然后向其喷水，使水和二氧化碳一同流下来，以此来完成收回。据称，因为地道为了通风换气，规划成让空气朝着必定的方向活动，可以高效收回二氧化碳。
现在正在推动甄选测验地址和时期。若未来能投入实际运用，那么中日本高速路途公司统辖的400多处地道就十分有或许被活用于脱碳行动。
另一方面，环保型混凝土已被用于本年7月设置在福井县南越前町的北陆高速公路防护栏。在出产混凝土首要的组成原材料水泥的进程中会开释很多二氧化碳，因而该公司用火力发电发生的煤灰等代替了一部分水泥。该防护栏工程完成了比运用一般混凝土的二氧化碳排放削减65%的作用。往后将接着来进行验证，力求扩展可运用范围。
微信二维码
